Kupnja rabljenog benzinca C4. c4w. 11. lipnja 2012. 16v benzin coupe devet dileme dizel godina hdi ili iskustva kakvi korištenja kupiti kupljen kupnja kupnjom kupovina nakon napravit osvrt polovni rabljenog servisa što vtr. 1. 2. 3. ….

2006 Renault Scenic 1.6 16V - Informacije, specifikacije i iskustva vozača pogon i ručni menjač sa 6 ili automatik sa 4 brzina. Golf Plus 1.6 16V FSI.

Odg: Megane II 1.4 16V. 1. Ako ti puca, podmazivanje će rešiti problem ali u vratima postoje dva plastična valjka kroz koje prolazi šarka i oni se vremenom "pojedu" (i kod mene pukne s vremena na vreme ali sam ja prešao samo 34.000 km, tako da kod mene podmazivanje reši stvar ) 2.

Uglavnom, 1.4 16v nema nikakvih posebnih problema. Motor 1.4 16v se ''ne hvali nigde preterano'' zato što je počeo da se ugrađuje u novije modele, pa zato nije još uvek toliko čest. Ima ga u novoj Pandi, ima ga u Puntu mk.2b, u Stilu od 2004. godine, Fiat 500, u Grande Puntu, u novom Bravu

Modeli Ford Fusion iz 2008. i 2009. godine, praktično su u celoj seriji imali grešku na prednjim zavojnicama, i na dizel motorima 1.4 TDCi je dolazilo do pucanja cevi goriva, a takođe je bilo i problema sa Durashift menjačem kod benzinskih motora od 1.4L (prosečno nakon 4/5 godina vožnje). Ukratko o vozilu Volkswagen Touran 1.4 16V TSI. Nemački automobil iz 2006. godine koji pokreće 4 - cilindrični turbo benzin agregat, proizvod fabrike Volkswagen. Radi se o motoru zapremine 1.4 litra uz prednji pogon i ručni menjač sa 6 ili automatik sa 7 brzina. U pitanju je multi-namensko vozilo sa maksimalnom brzinom od 200km/h
Nije 1.4 16v loš motor, od 2000. se ugrađivao u Clia II ph 1 i 2, Clia III, Meganea I ph 2, Scenica I ph 2, Meganea II, Scenic II i Modus. Nikad nije bio dobar kao 1.6 16v (od kojeg je i nastao) u omjeru performansi i potrošnje, a dijelili su iste mane, odnosno loše bobine kratkog vijeka.
Posted September 21, 2009. pricat cu sa svojim iskustvom, iako u igri nije 1.4 nego 2.0T. takav auto treba nauciti voziti stedljivo, odnosno može trošiti razumno, a može i više od deklariranog. ovi maher koji testiraju aute izvuku maksimum i taj podatak o potrosnji nije relevantan jer imaju auto tjedan dana i obično se cijela redakcija Benzinski motori su odlični, i traže samo redovnu izmenu zupčastog kaiša (1.6 16V) – poželjno na 60.000 km (1.4 16V ima lanac koji se može menjati i na više od 120 000 km, odnosno menja se tek kada počne da se čuje). agf1.
  • 4dcgkgqhtq.pages.dev/986
  • 4dcgkgqhtq.pages.dev/941
  • 4dcgkgqhtq.pages.dev/18
  • 4dcgkgqhtq.pages.dev/791
  • 4dcgkgqhtq.pages.dev/362
  • 4dcgkgqhtq.pages.dev/353
  • 4dcgkgqhtq.pages.dev/432
  • 4dcgkgqhtq.pages.dev/372
  • 4dcgkgqhtq.pages.dev/247
  • 4dcgkgqhtq.pages.dev/231
  • 4dcgkgqhtq.pages.dev/563
  • 4dcgkgqhtq.pages.dev/790
  • 4dcgkgqhtq.pages.dev/681
  • 4dcgkgqhtq.pages.dev/866
  • 4dcgkgqhtq.pages.dev/47

    • golf 4 1.6 16v iskustva